“生死时速”四分钟

来源:首阳山发电企业 编辑:蔡亚东 日期:2017-12-26

虽然事件已经过去月余,但现在回想起来仍然惊心动魄!

那一日风轻云淡,夕阳渐斜,这是首电再平常不过的景象。17时04分,正是交接班后不久,集控室内像往常一样忙碌而有序。

忽地,一阵急促的报警声响起——是4号机!

“4B空预器主马达跳闸,辅助马达未联启,主辅马达均发掉电信号,电流已到零!”4号机控制员史新立大声而快速地报告着。

警报声声,似风刀霜剑刺在现场每个人心上。

“4号机马上投BC层油枪,停运4A磨煤机减负荷,关闭风烟挡板并手动盘车。”值长沉稳地发出命令。

与此同时,机组长白卫通马上组织人员至就地MCC盘0段强启主马达,奈何不遂人意,强启不成功。

临危受命,众人心中闪过一丝焦急。此时空预器跳闸已过3分钟,机组负荷一降再降,排烟温度一升再升。众人心中清楚,若排烟温度继续升至200℃,将会触发机组紧急停炉条件,从而造成严重的非停事故。

险情如火,阵阵催人。

白班长当机立断道:“应该是因过载而引起的热偶动作,马上复位热电偶!”

操作人员马上拿上螺丝刀,戴上绝缘手套,迅速跑到MCC段强行复位主电机热电偶,而后,强启主马达。

17时08分,强启主马达成功,4B空预器启动成功。就在此时,排烟温度已极速上升至198℃,距离200℃紧急停炉条件也仅仅差了一丝!

众人紧张地观察着排烟温度逐渐下降,提起的心似也回落到了原处。白班长擦了擦头上的虚汗,长出了一口气,说道:“打铁还需自身硬啊,有了充足的常识储备和现场经验,面对事故时才能迅速反应,正确应对。”

不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。

成功处理4B空预器跳闸事故靠的并非是运气,而是首阳山企业严格实行班组“三讲一落实”,积极开展员工技能培训,认真开展反事故演练工作,把各项工作做在了前头,使每个员工在点滴中储备了常识,在演练中积累了经验。老骥伏枥,志在千里,首阳山企业用实际行动践行着一个三十年老厂的责任与奉献!

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